Faut-il encore présenter Jacques Barge ? Membre fondateur du Team Cyclosportissimo, il est un infatigable baroudeur qui n’hésite désormais plus à poser ses roues aux 4 coins du monde. Auteur d’une saison 2018 exceptionnelle, débutée sur les routes désertiques d’Oman et achevée dans la moiteur de celles de Taïwan, Jacques a enchaîné les épreuves avec une capacité de récupération impressionnante.
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C’est une expérience exceptionnelle à laquelle Ride Bike 11 vous invite du 18 au 25 mai 2019. Une aventure au long cours de 2 000 km à parcourir dans un délai maximum de 7 jours et en autonomie totale.
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Le Team Cyclosportissimo décroche enfin ses premières victoires et quelles victoires ! Avec 4 représentants au départ de la Race Across France engagés sur l’épreuve Ultra Self-support (2600 km) et Challenge (1100 km), le Team fait un carton plein.
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Après avoir vibré pendant 10 jours pour suivre le périple de Alex Bourgeonnier et Thomas Dupin, brillants finishers de la Transcontinentale Race, plusieurs membres du Team Cyclosportissimo s’apprêtent à vivre de grands moments à l’occasion du TriRhena, de la Race Across France et de la Silk Road Mountain Race.
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Le 29 juillet 2018 à 22h00, ils seront 245 (232 solos et 13 duos) à s’élancer du mythique mur de Grammont dans les Flandres pour une épreuve d’un autre genre qui fait la part belle à l’aventure. La Transcontinental Race (TCR), dont ce sera la 6e édition, est en effet une épreuve atypique, déjà considérée comme un mythe par de nombreux adeptes de l’ultra-distance. La tragique disparition en 2017 de son créateur, Mike Hall ajoutant une dimension émotionnelle supplémentaire à ce caractère mythique.
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Il est un pays dont plus des trois quarts de son territoire sont formés par les montagnes du Pamir et des Tian Shan. Un pays dont la moitié de la superficie se trouve à plus de 3 000 mètres d’altitude et dont les lignes de crêtes qui font offices de frontières comptent des sommets dépassant les 7 000 mètres. Prisés des amateurs de grands treks, ce pays n’est pas forcément la destination à laquelle on penserait en priorité pour une épreuve d’ultra-distance en autonomie. Et pourtant,
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Matthieu Lifschitz illustre à merveille cette catégorie de pratiquants en quête d’éthique, de sobriété et d’humilité. Le vélo autrement, cher au magazine 200 dont il est directeur artistique, loin des paillettes et des coulisses parfois sulfureuses du Pro Tour.
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